motor

Verbete original (Caldas Aulete)

s. m. || pessoa ou coisa que dá o movimento ou impulso. || O que induz, instiga ou persuade a fazer qualquer coisa: Foi ele sempre acérrimo motor da revolta. || (Mecân.) Toda a potência ou força que imprime movimento a uma máquina. || Motor de ação simples 1. motor recíproco no qual somente um dos lados do êmbolo recebe o impulso dos gases em expansão. || Motor de arranque 1. motor elétrico que serve para dar partida a um motor de explosão; motor de partida; arranque, burrinho (nos automóveis). || Motor axial 1. motor de explosão cujos cilindros são paralelos ao eixo principal e dele equidistantes. || Motor bicilíndrico 1. aquele que só tem dois cilindros. || Motor de combustão externa 1. máquina de vapor. || Motor de combustão interna 1. o mesmo que motor de explosão. || Motor diesel. V. diesel. Motor elétrico, o acionado por eletricidade. || Motor de êmbolos 1. o mesmo que motor de explosão. || Motor de explosão 1. motor acionado pela explosão alternada de uma mistura combustível dentro de cilindros fechados, nos quais os êmbolos, articulados com um eixo de manivelas, transformam o movimento retilíneo intermitente em movimento giratório constante. || Motor de gás 1. motor de explosão que emprega o gás combustível. || Motor hidráulico 1. motor que utiliza como força motriz a diferença de nível entre dois planos de água. || Motor hidrostático 1. motor acionado pelo movimento das ondas do mar. || Motor multicilíndrico 1. aquele que tem mais de um cilindro. || Motor pneumático 1. motor que emprega o ar comprimido como força motriz; motor destinado a fazer o vácuo em recipientes apropriados. || Motor polifásco 1. motor elétrico que pode funcionar com correntes polifásicas. || Motor radial 1. motor de combustão interna cujos cilindros estão dispostos radialmente em torno do eixo de rotação. || Motor de repulsão 1. motor de indução acionado por uma corrente alternada. || Motor rotativo 1. uma espécie de motor radial em que os cilindros giram ao redor de um eixo de manivelas comum e fixo. || Motor semidiesel 1. espécie de motor diesel para cuja partida é necessário aquecer ligeiramente a cabeça dos cilindros a fim de dar início à combustão da mistura. || Motor em série 1. motor elétrico no qual o enrolamento do indutor está ligado em série com o enrolamento do induzido. || Motor termonuclear 1. motor que emprega a energia liberada do interior dos núcleos atômicos. || Motor universal 1. diz-se do motor elétrico que funciona tanto com corrente contínua como com corrente alternada. || Motor em V 1. diz-se dos motores de explosão cujos cilindros estão dispostos em duas fileiras, na forma de um vê. || -, adj. que faz mover, que imprime movimento: princípio motor; causa motora. || Nervos motores. V. nervo. || Região motora. V. região. || (Flex.) Fem.: motora ou motriz. F. lat. Motor.

Definição atualizada

(mo.tor)

[ô]

1. Que move ou produz movimento (energia motora)

2. Que determina, promove ou estimula.

sm.

3. Engenho mecânico cujo movimento, gerado por alguma fonte de energia, se transmite a uma máquina ou mecanismo.

4. Fig. Pessoa ou coisa que dá impulso ou faz com que algo se desenvolva: Qual é o motor de tanta guerra?

Motor de arranque
1 Pequeno motor movido a eletricidade (ger. de uma bateria) que dá partida ao motor principal de um engenho ou máquina, a partir de então movido por outra fonte de energia (nos motores de combustão interna, p.ex., a energia da explosão da mistura combustível). [Ver achega enciclopédica.]

Motor de combustão interna
1 Aquele que é acionado pelas energia gerada da queima do combustível ou da mistura do combustível com o ar. [Ver achega enciclopédica.]

Motor de explosão
1 Motor de combustão interna movido pela energia da explosão de mistura combustível detonante, pela ação de um faísca elétrica.

Motor de partida
1 Ver Motor de arranque.

Motor de popa
1 Motor a hélice que aciona uma embarcação, montado em sua popa. [Tb. apenas diesel.]

Motor diesel
1 Motor de combustão interna no qual a ignição não é provocada por faísca elétrica, e sim pela alta temperatura da mistura combustível quando submetida a pressão elevada.

Motor elétrico
1 Aquele que transforma energia elétrica em energia cinética, em movimento rotatório.

Motor foguete
1 Aer. Motor que cria impulsão como reação contrária a violenta ejeção para trás de gases resultantes da queima do combustível.

Motor imóvel
1 Hist. Fil. No aristotelismo, a divindade imaterial, a causa primeira de tudo que acontece no Universo, mas que se mantém imóvel, indiferente ao que a cerca.

Motor nuclear
1 Aquele que transforma energia nuclear em calor, e a energia térmica assim gerada em energia mecânica.

Motor síncrono
1 Elet. Motor movido a corrente alternada, cuja velocidade depende apenas da tensão que o alimenta, sem relação com seu rendimento mecânico.

Motor térmico
1 Todo aquele que transforma calor em movimento, como as máquinas de vapor, os motores de combustão interna etc.

Motor turboélice
1 Aer. Motor de turbina a gás, cuja energia gerada é us. na maior parte para acionar hélices propulsoras.

Motor turbojato
1 Aer. Ver Motor turborreator.

Motor turborreator
1 Aer. Motor no qual o ar é comprimido num compressor e injetado na câmara de combustão, onde a mistura com combustível é queimada e os gases são expelidos para trás, criando, por reação, o empuxo para a frente. Nessa movimento, os gases movimentam uma turbina que aciona o compressor, realimentando o ciclo; motor turbojato.

Primeiro motor
1 Hist. Fil. Ver Motor imóvel.

Os motores diesel e a explosão são tipos de motor que para sua movimentação utilizam como fonte de energia aquela libertada na queima súbita, em cilindros fechados, de uma mistura de combustível com ar, gerando impulso que movimenta êmbolos (ou uma peça giratória, no motor Wenckel) dentro desses cilindros. Nos motores diesel, cada cilindro recebe ar durante o movimento ascendente do êmbolo, e esse ar, depois de fortemente comprimido, recebe uma injeção de combustível líquido, que se vai inflamando à medida que entra em contato com o ar comprimido aquecido. Nos motores a explosão cada cilindro recebe do carburador uma mistura explosiva detonante, constituída de gasolina, álcool, gás etc. misturados com ar, a qual, depois de comprimida no cilindro, é inflamada por meio de uma faísca elétrica, distribuída (pelo distribuidor), alternadamente, aos vários cilindros.

Ver fonte original (Aulete)